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365体育:内地首架空客A350交付一周年 宽体飞机市场激战愈烈

时间:2019/8/10 17:18:35   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:在经历了几年新型窄体机大战之后,空客、波音在单通道飞机市场的竞争似乎已经走出白热化阶段,新一代大型宽体机的竞争则愈演愈烈。  8月9日,距离中国内地首架空客A350系列飞机入列国航恰好一年。在这个时间节点,业界对于宽体机的发展和前景亦多了几分思考。而除了波音和...
    在经历了几年新型窄体机大战之后,空客、波音在单通道飞机市场的竞争似乎已经走出白热化阶段,新一代大型宽体机的竞争则愈演愈烈。

  8月9日,距离中国内地首架空客A350系列飞机入列国航恰好一年。在这个时间节点,业界对于宽体机的发展和前景亦多了几分思考。而除了波音和空客两大巨头的对抗外,也不断有新的入局者涌入市场。

  民航业内人士分析称,宽体机设计的目标市场更多偏重于国际远程干线,随着国内航司国际化、洲际化航线网络战略的进一步发展,中国宽体机市场还将进一步扩大。

  业界称“小型”宽体机更受青睐

  按照业界的共识,波音目前主推的宽体机型包括787家族和777家族,空客与其直接竞争的机型则为A330系列、A350XWB系列以及超大型客机A380。

  民航数据分析系统CADAS数据显示,2019上半年,前20大机场在5月使用宽体机的频率最多,宽体机航班量的月度波动与飞机定检、每月天数存在一定的关系。宽体机航班量占比总体处于上升趋势,6月宽体机航班量占比最高,达12.81%。截至2019年6月底,国内航空公司拥有宽体客机共452架,其中数量最多的是A330,达242架,约占53.5%。

  此外,记者发现,近年来,亚太地区的许多航空公司对开通新的远程航线积极性很高,因此波音公司和空客公司计划将该地区作为拓展宽体机的主要市场,争取拿到更多的新订单。

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